L’entretien de votre voiture est similaire à celui de votre santé. Si vous en prenez soin, elle durera longtemps, sinon… les conséquences ne sont pas toujours agréables. Et s’il n’est pas nécessaire d’être paranoïaque à ce sujet, il est toujours bon d’avoir des réflexes pour ne pas être pris au dépourvu par une panne. Voici mes conseils pour garder votre voiture en bon état !
Observer le niveau et la propreté de votre huile
C’est un peu une évidence, mais on l’oublie facilement. Lorsque vous changez l’huile, vérifiez le niveau et ajoutez de l’huile neuve si nécessaire. Si vous ne voulez pas vous embêter avec ça, installez un système de rappel automatique : un gadget connecté à votre voiture vous rappellera quand il est temps de changer l’huile (ou toute autre tâche d’entretien).
Vous pouvez également faire preuve de bon sens : si vous constatez des signes de fuite ou de brûlure sous le capot, c’est qu’il y a quelque chose qui ne va pas et qu’il faut vérifier avant de reprendre la route !
Vérifiez la pression de vos roues
La pression d’un pneu est un élément essentiel de la sécurité de votre voiture. Une pression trop élevée augmente le risque de crevaison, trop faible, elle peut endommager votre voiture. La pression idéale pour vos pneus est indiquée sur le pneu ou dans son manuel.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement est l’un des éléments les plus importants à vérifier dans votre voiture, car il contribue à empêcher la surchauffe du moteur. Si vous ne vérifiez pas régulièrement le niveau du liquide de refroidissement et qu’il devient trop bas ou trop haut, vous risquez d’endommager le moteur de votre voiture.
Comment vérifier le liquide de refroidissement ? Tout d’abord, trouvez un endroit où il n’y a pas d’autres personnes qui pourraient être blessées si elles sont touchées par la vapeur ou l’eau chaude qui s’échappe. Et assurez-vous que votre voiture est garée sur une surface plane, sans rien en dessous – pas d’herbe ni de gravier – pour éviter de faire de nouveaux trous dans votre pare-chocs ! Ensuite :
- Ouvre le capot de ta voiture (le gros truc en métal), puis retire tous les leviers et les vis qui le maintiennent fermé pour mieux voir ce qu’il y a à l’intérieur. Tu peux demander l’aide d’un adulte pour cette partie si tu n’as pas l’esprit mécanique. Il est important de ne pas laisser les petits enfants jouer là-dessous et se blesser en se cognant la tête sur un objet pointu !
- Utilise une lampe de poche (vérifie si la tienne a des piles) ou une autre source de lumière comme une rallonge branchée sur une prise près de l’endroit où tu t’es garé pour que rien ne se passe lors de la vérification de cette prochaine étape…
Purger le circuit de freinage et changer les plaquettes de frein
La purge du système de freinage et le remplacement des plaquettes de frein sont deux opérations que vous devez savoir faire sur votre voiture, car elles sont suffisamment simples pour que tout le monde puisse les réaliser.
La purge du système de freinage se fait en deux étapes : tout d’abord, vous devez ouvrir la valve de purge (généralement située près ou sur le dessus de l’étrier) ; ensuite, utilisez une clé pour desserrer le boulon banjo sur chaque roue jusqu’à ce que l’air soit aspiré dans la conduite de frein (vous pouvez demander de l’aide pour cette partie). Puis resserrez vos boulons banjo et fermez tous ces petits purgeurs ! Pour savoir s’il y a vraiment de l’air dans vos conduites. Pour remplacer ces vieilles plaquettes de frein (qui peuvent s’user à force de conduire), il est préférable de suivre des tuto et conseils. (attention, c’est la sécurité cette partie…)
Vérifier votre batterie
La batterie de votre voiture est le cœur de votre véhicule. Si elle ne fonctionne pas correctement, elle peut causer toutes sortes de problèmes à votre voiture, depuis un allumage défectueux ou des phares qui ne s’éteignent pas, jusqu’à un moteur complètement mort. Il est donc important de vérifier régulièrement votre batterie et de vous assurer que tout fonctionne correctement.
Comme pour beaucoup d’autres choses dans la vie, il vaut mieux prévenir que guérir : des contrôles réguliers vous permettront d’éviter tout problème majeur par la suite. Vous devez également être prêt si quelque chose ne va pas – et garder quelques outils de base dans le coffre de votre voiture, au cas où !
Changez votre courroie de distribution
Le remplacement de la courroie de distribution est une opération simple, mais qui peut s’avérer difficile si vous ne savez pas comment faire. Heureusement, il existe de nombreuses ressources en ligne qui vous aideront à changer votre courroie de distribution en un rien de temps. La première étape consiste à vérifier le tendeur de la courroie de distribution pour s’assurer qu’il fonctionne correctement. Si le tendeur ne fonctionne pas correctement, ou s’il présente des dommages visibles tels que de la rouille ou des fissures dans son corps, il doit être remplacé par un nouveau immédiatement.
Voici quelques étapes simples pour changer votre courroie de distribution :
- Tout d’abord, retirez toutes les protections entourant la poulie du vilebrequin (par exemple, les bottes en caoutchouc).
- Desserrez tous les boulons de fixation de chaque poulie et retirez-les à l’aide d’une rallonge en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (dans le même sens que lors du serrage). Veillez à ne pas perdre les rondelles pendant cette opération !
Votre voiture mérite autant d’attention que votre propre santé.
- Votre voiture mérite autant d’attention que votre propre santé. L’entretien de votre voiture est très important, car il vous permet d’éviter les pannes et les urgences qui peuvent vous créer de gros problèmes.
- Gardez à l’esprit l’importance des bons réflexes pour éviter les pannes et les urgences qui peuvent rapidement devenir plus compliquées d’elles-mêmes.
Pour résumer, si vous voulez que votre voiture fonctionne bien et dure plus longtemps, il est important que vous en preniez soin. Cela peut sembler être beaucoup de travail, mais cela en vaudra la peine si vous n’avez pas de pannes inattendues ou de réparations coûteuses.